DigiRider+藝術潛艇堡

先說我的結論：

"我沒有資料能說這件是復刻，但也沒有資料可以證明這件是原版。"

好像是廢話，但讓我們繼續看下去。

朋友發問的原文："我不斷的在e大賣場看到這一類的b-15而且大部分都沒有標籤(掉了)今天終於看見一件有標籤的製造商是Spiewak & Sons, Inc.這家目前還很活躍 他現在只是一間專門復刻軍服的公司 而且大部分都不是復刻的很真確我想問的是這是真的公發b-15嗎誠如賣家所言是早期的版本還是Spiewak & Sons, Inc.早期(二戰或二戰後)模仿b-15做出來的民間版本有一點我可以確認 就是這一類的b-15結標價都不高如果他是早期的版本 應該很貴才對而且他的標籤 看不出有軍方合約的影子還請解惑"

一般而言，50年代的民間版的B-15飛夾，有幾個特點：1. 沒有標籤2. 內裡都沒有鋪羊駝毛3. 都是正中開式的拉鍊型式4. 沒有擋風條5. 沒有領口防風扣條

而原版的B-15飛夾的幾個特點為(如下圖）1. B-15的特徵都是拉鍊偏一邊2. 而且標籤上都有尺寸標示在上面3. 內裡都有擋風條4. 領口都有防風扣條

且原版的標籤上的規格號碼都是3220，（請參考下圖），雖也有1872FS的規格碼，但沒有看過實物，而且合約年份都是在1944所頒發的，且根據資料並沒有B-15飛夾是頒給Spiewak & Sons, Inc.的合約。但是這件的製作相當的精緻，而且Spiewak & Sons, Inc.是公發的A-2製造商，所以在1943年，B-10與B-15交接之際，由軍方委託委託這家生產原型飛行夾克，也有這個可能？

因如同原賣家所宣稱，最早期的一批B-15飛夾是在1943年生產的，而且是採中開的樣式，而非一般認知的1944年版的旁開型式，其他的特徵也是後來一併加上的。

因這件飛夾的標籤上的規格編碼為 2249，也是介於上面的兩個號碼之間。此外，從規格碼的延續性而言，B-10飛夾為3157的軍品規格編碼，而更後期的B-17的編碼為3225，其編碼與B-15的差別都不太大，所以在B-10之後所推出的原型飛行服的規格碼，不應該是2249。

因為這個編碼，比正規的B-10的編碼3157還要早？？ 所以這是矛盾之處。除非B-10與B-15的原型飛行服的開發，很早就先編同一個編碼一起研發，而正式碼是在這個號碼之後，在定案後才頒給的？

只是我沒有任何資料，可以支持上述的說法。

另一般常見的原版飛夾，使用的拉鍊都是這款，黑漆的Talon拉鍊。（如下圖）而這件飛夾使用50年代民間版皮夾克的Talon拉鍊，可以推論若這件是民間版的B-15，也是早期的民間版，非後期的復刻版可以相比的。以下圖示都是網路下載，版權屬於原著所有。現代版Spiewak復刻的B-15A飛夾以下圖示都是網路下載，版權屬於原著所有。 所以，我沒有資料能說這件是復刻，但也沒有資料可以證明這件是原版。

從收藏的角度而言，這類無法百分之百判別是原版還是復刻的軍品，若要買來收藏，除非能有足夠的資料，說明這件如同賣家宣稱為早期第一代的B-15中開式的飛夾，還是避開吧。

但若是買來當日常穿的話，羊駝毛內裡的保暖性，要是價錢合理，也是可以考慮的。

延伸閱讀：Buzz Rickson這家復刻大廠，也復刻了另一廠：VTG Buzz Rickson B-15 FLIGHT JACKET COLVINEX CIVILIAN VERSION SIZE 40，也是採中間拉鍊對開的，規格號碼為2943(筆誤，規格碼為：3220，2943為合約碼），標示說明為民間版。

由這個線索反推原來那件有爭議的飛夾，蠻有可能是民間版的。以下圖示都是網路下載，版權屬於原著所有。

圖例為客製化改良式的夾克，外型與B-15也算類似，除了有羊毛領外，尼龍材質也是當時最新的科技產物，有兩個胸前的口袋（一明一暗），採用Conmar拉鍊，改良後，較符合日常生活實際穿著的需要。

解答到此───────────────────────────────────────────

最近有位好友提出這個疑問：

以下圖示都是網路下載，版權屬於原著所有。